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2026-09-04 21:22:17
依据《关于安排展开新动力轿车动力蓄电池收回使用试点作业的告诉》(工信部联节函〔2018〕68号)要求,工业和信息化部、科技部、生态环境部、交通运输部、商务部、市场监管总局、动力局安排对有关区域及企业申报的新动力轿车动力蓄电池收回使用试点实施方案进行了评议。经研讨,确认京津冀区域、山西省、上海市、江苏省、浙江省、安徽省、江西省、河南省、湖北省、湖南省、广东省、广西壮族自治区、四川省、甘肃省、青海省、宁波市、厦门市及我国铁塔股份有限公司为试点区域和企业。有关事项告诉如下:
一、加强安排领导。各试点区域要结合实际状况,成立试点作业领导小组。按照试点实施方案方针、要点使命和具体计划,清晰各项使命分工,精心安排,加强协调,保证完结试点方针使命。
二、重视区域协作。各试点区域要与周边区域建立联动机制,破解影响和制约协作展开的瓶颈问题。结合各自工业根底和特点,充分发挥区域互补优势,展开废旧动力蓄电池的会集收回和规范化综合使用,促进构成以点带面的协同发展格式,实现跨区域工业链融合发展。
三、统筹推进收回使用系统建造。推进轿车出产企业执行出产者职责延伸制度,建立收回服务网点,充分发挥现有售后服务途径优势,与电池出产、作废轿车收回拆解及综合使用企业协作构建区域化收回使用系统。做好动力蓄电池收回使用相关信息公开,采纳回购、以旧换新等办法促进动力蓄电池收回。
四、积极探究立异商业模式。要充分调动企业积极性,引导工业链上下游企业密切协作,构成跨职业利益共同体。使用信息技能推进商业模式立异,建造第三方商业化服务渠道和技能评价系统,探究线上线下动力蓄电池残值交易等新型商业模式,构成老练的市场化机制。
五、统筹工业布局和规划。结合本区域新动力轿车保有量、动力蓄电池退役量等实际状况,充分使用现有作废轿车、电子电器拆解以及有色冶金等工业根底,统筹布局动力蓄电池收回使用企业,适度控制拆解和梯次使用企业规划,严格控制再生使用企业(特别是湿法锻炼)数量,促进工业可持续发展。
六、强化科技支撑。统筹使用现有资源,充分发挥骨干企业、科研机构、职业渠道及第三方认证机构等各方面优势,促进产学研用协作,要点加强要害共性技能攻关,建立完善动力蓄电池绿色制作、收回使用及处置污染防控等标准系统,构成动力蓄电池收回使用技能立异和推广应用机制。
七、抓好项目建造。以要点建造项目为抓手,带动试点作业整体推进,解决动力蓄电池梯次使用、高效再生使用等杰出瓶颈问题,建立一批职业标杆企业,建造一批演示工程,促进相关标准及政策办法逐步完善。
八、加大政策支持。拟定出台支持动力蓄电池收回使用的配套政策办法,加强与相关工业政策的对接,充分使用现有税收优惠政策。立异投融资方法,引导金融机构及社会资本加大对动力蓄电池收回使用项目的支持力度。
九、我国铁塔股份有限公司要按照试点实施方案方针、使命等要求,做好安排协调,通过重大项目建造保证演示作业执行。加强与试点区域的对接协作,发挥本身优势,在梯次使用商业模式构建、要害技能研发、标准规范研讨及信息化渠道建造等方面加强立异。
十、加强进程办理。及时协调解决试点作业进程中遇到的问题和困难,重视总结推广试点作业的好经历、好做法,不断优化试点方案,保证试点作业厚实推进。
十一、做好宣扬解读。充分发挥新闻媒体作用,对废旧动力蓄电池的环境安全风险及国家有关政策进行广泛宣扬,加大对违法行为的曝光力度,提高社会公众对动力蓄电池收回使用问题重要性的认知度,营建杰出的社会气氛。
十二、试点作业结束后,试点区域和我国铁塔股份有限公司要对试点完结状况进行总结,并报工业和信息化部。工业和信息化部将会同科技部、生态环境部、交通运输部、商务部、市场监管总局、动力局,在试点期满后安排展开试点评价,总结试点经历,进一步推进在全国范围内构建完善、高效、规范的动力蓄电池收回使用系统。
其他非试点区域也应结合本地实际状况,尽快研讨提出本区域具体实施方案,并将实施方案报工业和信息化部等七部门备案。要加强政府引导,推进轿车出产等相关企业执行动力蓄电池收回使用职责,构建收回使用系统和全生命周期监管机制。加强与试点区域和企业的经历交流与协作,促进构成跨区域、跨职业的协作机制,保证动力蓄电池高效收回使用和无害化处置。
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