中国空军的战斗机

19
05月

成都J-10战斗机是中国空军机组人员的一部分。照片:陈鹏。

成都J-10战斗机是中国空军机组人员的一部分。 照片: 陈鹏

为了实现建立世界级军队的雄心,中国获得或窃取了许多外国技术来建造自己的武器,包括战斗机。 根据大众机械学的说法,这种方法有助于中国跳过耗时且昂贵的研究时期,并拥有“世界一流”的空军。

成都J-10

在20世纪80年代,美国和以色列合作创建了第四代多任务战斗机,名为Lavi,基于通用动力F-16战斗机。 然而,由于成本昂贵,美国在Lavi未完成时退出了该项目。

Lavi项目结束几年后,美国官员惊讶地发现以色列将其项目开发计划转移到中国,使其能够获得用于开发F-16战斗机的技术。 。 在此基础上,中国开发了一款外观和功能类似于F-16的成都J-10战斗机。

成都J-10的外形和许多类似的通用动力F-16技术。照片:Popular Mechanics。

成都J-10的外形和许多类似的通用动力F-16技术。 照片: Popular Mechanics。

歼-10战斗机比中国空军工资单中的老式战斗机具有优势,并逐渐成为显着提升该部队作战能力的重要力量。

J-10不是唯一具有类似F-16元素的中国战斗机,但这是最接近F-16的原型机。 中国空军在2017年收到了J-10的最新升级版本,配备了相位阵列雷达,现代火控雷达和复合材料零件,以帮助减少飞机重量,以帮助J- 10继续服务于未来几十年。

沉阳J-11和沉阳J-16

当苏联在20世纪80年代后期陷入危机时,中国抓住机会收购了苏霍伊Su-27战斗机生产线,该生产线是为了对付格鲁曼F等美国喷气式战斗机而开发的。 Tomcat -14。 苏-27拥有现代化的电子系统和控制系统,完全不同于中国老战士。

沉阳J-11由中国在苏联购买的苏-27线上生产。照片:Popular Mechanics。

沉阳J-11(左)是由苏联购买的苏-27线(右)中国生产的。 照片: Popular Mechanics。

莫斯科最初想将米格战斗机的设计出售给北京,但经济困难迫使他们转移苏-27线。 中国迅速安装了苏-27生产线,然后改进了苏-27的原设计,并推出了沉阳歼-11战斗机。

在2000年从俄罗斯采购了一些新的苏-27技术之后,中国将它们与国家开发的技术结合起来制造沉阳J-16战斗机,战斗机模型被认为是一个会议。修改和升级苏-27。

沉阳J-15

沉阳J-15是中国的主要旗舰店,最初计划购买与Su-27生产线类似的整个苏-33苏霍伊旗舰生产线,但苏联拒绝提供苏-33的部分秘密设计。

在苏联解体后,中国从乌克兰购买了一架名为T-10K-3的苏-33原型机并将其拆除,以研究该飞机的结构,功能和操作。

在此基础上,中国建造了J-15的原型,采用了类似的Su-33设计和一些改进,如轻质复合材料。

沉阳J-15是苏-33战斗机的改良版。照片:Popular Mechanics。

沉阳J-15(左)是苏-33战斗机的改良版。 照片: Popular Mechanics。

从技术上讲,J-15战斗机可以与McDonnell Douglas F-15 Eagle的美国拦截战斗机相比,在速度,有效载荷和飞行天花板方面更胜一筹。 许多专家认为J-15能够与F-15一起赢得空战。

但J-15的容量受到中国现有航空公司跳伞式起飞系统的阻碍,使得J-15的强大程度降低。

据信,中国正试图为战斗机制造一台放电机,类似于新型美国福特级航空母舰上的发射器,但J-15很可能在发射器之前被取消资格。诞生了。