SSB蓄电池操控

2026-02-05 09:03:26

电池操控

所提出的PMS将在光伏发电机之后将电池分类为第二动力来源。当光伏发电机无法供给所需负载功率时，它将介入。

经过双向直流/直流变换器调节直流总线的电压来操控它，如图5a所示。直流/直流变换器调节器基于两个嵌套回路：外部回路担任调节直流总线电压(Vdc)，内部回路担任调节电池电流(Ibat)。如图5b所示，这两个回路基于规范的含糊逻辑操控器[27]，差错及其导数作为输入，参阅指令作为输出。

Fig. 5:

电池操控系统。（a）大局计划，（b）直流/直流变换器 FLC 操控，（c）FLC 计划。

如图5c所示，含糊逻辑操控器的两个输入E和∆E以及一个输出由七个含糊变量表明，这些变量用NB、NM、NS、Z、PS、PM和PB表明。含糊逻辑的推理基于表3中提到的规则库。

FLC操控器的规则根底

E ∆E	NB .	NM .	NS .	Z .	PS .	下午	PB .
NB	NB	NB	NB	NB	纳米	NS	Z
纳米	NB	NB	NB	纳米	NS	Z	PS
NS	NB	NB	纳米	NS	Z	PS	下午
Z	NB	纳米	NS	Z	PS	下午	PB
PS	纳米	NS	Z	PS	下午	PB	PB
下午	NS	Z	PS	下午	PB	PB	PB
PB	Z	PS	下午	PB	PB	PB	PB

电池的SOC必须在两个极限之间保持：深度放电（SOC min）和充满电（SOC max）；两个发电机（即光伏和柴油）都参与完成这一要求。

2.3 柴油发电机操控

当电池SOC到达最低水平，而光伏发电发生的电力缺乏时，柴油发电机就会运转。在这种情况下，柴油发电机补充光伏发电机的电力，以满足必要的负载电力需求。

柴油电压被整流以供给固定电压。该直流电源还经过一个直流/直流转换器连接到直流母线，该转换器由图6a所示的PMS-FLC操控。

Fig. 6:

柴油操控系统。（a）大局形式，（b）PMS-FLC柴油操控器。

应用于柴油发电机的PMS-FLC需要三个输入：E dies 、∆E dies 和SOC。

     柴油差错 \( E_{\text{dies}} = I_{L_{\text{dies}_\text{ref}}} - I_{L_{\text{dies}}} \)，其中 \( I_{L_{\text{dies}}} \) 是柴油直流/直流变换器电感电流，\( I_{L_{\text{dies}_\text{ref}}} \) 是电感参阅电流，\( \Delta E_{\text{dies}} = E_{\text{dies}}^{(K)} - E_{\text{dies}}^{(K-1)} \) 是柴油差错改变。输入 \( E_{\text{dies}} \) 和 \( \Delta E_{\text{dies}} \) 用于调整其柴油功率，第三个输入（SOC）用于发动或封闭。PMS-FLC 的输出给出了直流/直流变换器的占空比，如图 6b 所示。柴油发电机依据表 4 中供给的 SOC 以相应形式运转。

依据SOC的柴油发电机运转形式

SOC = Z .	SOC = PS . "	SOC = PB . "
开端	中止	中止

发动和中止形式的规定如表5所示。

PMS-FLC柴油发电机在发动和中止形式下的操控规则根底

形式	开端（SOC = Z） .							中止（SOC = PS 或 SOC = PB）
E 这 ∆E 这	NB .	NM .	NS .	Z .	PS .	下午	PB .	NB .	NM .	NS .	Z .	PS .	下午	PB .
NB	NB	NB	NB	NB	纳米	NS	Z	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS
纳米	NB	NB	NB	纳米	NS	Z	PS	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS
NS	NB	NB	纳米	NS	Z	PS	下午	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS
Z	NB	纳米	NS	Z	PS	下午	PB	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS
PS	纳米	NS	Z	PS	下午	PB	PB	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS
下午	NS	Z	PS	下午	PB	PB	PB	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS
PB	Z	PS	下午	PB	PB	PB	PB	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS